Требования к заявкештанговый насос:
В процессе работыштанговый насос, в целях обеспечения долгосрочной производительности нефтяных месторождений, вы можете обратиться к следующему содержанию:
(1) прочность материала всасывающего клапана и плунжераштанговый насосдолжна соответствовать реальным требованиям эксплуатации, особенно конструкция цилиндра насоса, которая выдерживает наибольшее давление, должна обладать достаточной прочностью, твердостью и герметичностью одновременно, а ее общая форма не должна деформироваться под воздействием высокого давления.
(2)штанговый насоснеобходимо работать под землей в течение длительного времени, и в этой крайне закрытой рабочей среде само оборудование должно обладать чрезвычайно высокой стабильностью и надежностью, а также иметь длительный срок службы.
(3) различные клапаны и плунжеры должны соответствовать требованиям технологического процесса с точки зрения качества и прочности материала, иметь высокую коррозионную стойкость и учитывать влияние рабочего процессаштанговый насосна клапанах и плунжерах.
(4) уделять внимание ежедневным процедурам технического обслуживания и решать различные проблемы, с которыми сталкивается штанговый насос, профилактическим способом.
Ниже мы проведем конкретный анализ нескольких распространенных проблем, надеясь помочь друзьям, которые сталкиваются с такими проблемами. Давайте читать дальше!
Анализ распространенных неисправностей штанговых глубинных насосов:
1. Сштанговый насос Утечка через клапан:
(1) на месторождениях с низкой проницаемостью степень заполнения насоса жидкостью плохая, и "волновой удар дддхххх и "кавитация дддхххх склонны возникать во время хода вверх и вниз. Прочность обычного седла шара из нержавеющей стали низкая, что легко приводит к коррозии и образованию канавок на шаровом клапане и уплотнительной поверхности. Толщина тяжелого седла шара тоньше, чем у обычного седла шара, а клапан тяжелее. Седло шара и клапан легко деформируются во время столкновения между открытием и закрытием клапана. (2) после мер по подкислению нефтяной скважины и кислотному разрыву пласта скважина недостаточно тщательно промывается, и остаточная кислота разъедает клапан, клапан имеет точечную коррозию, аштанговый насосКлапан не герметично закрыт седлом шара. (3) влияние образования накипи. Образование накипи распространено в нефтяных скважинах. Иногда образование накипи также происходит на уплотнительной поверхности седла шара, из-за чего клапан не может эффективно уплотнить уплотнительную поверхность, что приводит к утечке клапана.
2. Насос застрял:
Застревание насоса в основном включает застревание окалины, воска, песка, нефтяного шлама и т. д. (1) когда нефтяная скважина сильно засорена и завощена, чешуйки окалины или блоки воска отваливаются и попадают в цилиндр насоса, вызывая застревание насоса. (2) меры по трансформации разрыва, неполная промывка скважины или большие параметры откачки вызывают выброс пластового песка. Во время работыштанговый насос, песок попадает в цилиндр насоса и образует песчаную пробку. (3) ствол скважины загрязнен. Грязь, такая как шлам из ствола скважины, оседает в хвостовой трубе. Когда отложения достигают определенного уровня, жидкость переносит их в цилиндр насоса и вызывает заклинивание насоса.
3. Неисправность клапана:
(1) нефтяная скважина периодически сбрасывает жидкость. Когда степень погружения ниже всасывающего отверстия насоса, столб жидкости не может создать восходящее открывающее усилие на неподвижном клапане. Когда поршень движется вверх, неподвижный клапан все еще находится в закрытом состоянии, что приводит к отказу клапана. (2) между седлом шара и клапаном находится шлам, что увеличивает сопротивление открытию клапана. Неподвижный клапан не может быть открыт во время поршневой перекачки, что приводит к отказу клапана. (3) влияние намагничивания трубы. Когда труба намагничена, неподвижный клапан и плавающий шар клапана не могут нормально открываться или закрываться из-за магнитной силы трубы, что приводит к отказу клапана.
4. Поломка клапанной крышки:
(1) конструкция крышки клапана ограничена шариком клапана и наружным диаметром. Крышка клапана относительно тонкая и является одной из самых слабых частей стержневой колонны. Под действием знакопеременных нагрузок и крутящего момента легко возникает концентрация напряжений, что приводит к поломке. (2) шарик клапана часто ударяется и сталкивается. Под действием потока масла и разницы давления в камере шарик клапана производит высокочастотное столкновение и трение о стенку крышки клапана, в результате чего крышка клапана деформируется и становится тоньше, что приводит к поломке крышки клапана. (3) влияние коррозии скважины. Крышка клапана подвергается электрохимической коррозии под действием агрессивных сред, и крышка клапана становится хрупкой и легко ломается.
В следующей статье мы предоставим соответствующие решения и контрмеры для вышеуказанных проблем. Пожалуйста, оставайтесь с нами.