Блог

В предыдущей статье мы говорили о том, в чем разница между штанговым глубинным насосом API и погружным электронасосом? Если вы хотите узнать больше о соответствующем контенте, вы можете нажать на ссылку, чтобы посетить ее! Обзор насосно-компрессорного насоса API: 1. Состав масляного насоса: Корпус насоса насосно-компрессорного насоса API напрямую соединен с нижним концом нефтяной трубы, а плунжер входит в корпус насоса вместе с насосной штангой. Насос насосно-компрессорного насоса API состоит из двух частей: корпуса насоса и плунжера. Насос состоит из корпуса насоса, неподвижного клапана и полого плунжера с плавающим клапаном. 2. Принцип работы: В процессе откачки плунжер совершает возвратно-поступательные движения вверх и вниз в цилиндре насоса вместе с движением насосной штанги. Во время хода вверх плавающий шаровой клапан на плунжере закрывается, неподвижный шаровой клапан открывается, и плунжер сбрасывает жидкость из верхней камеры в верхнюю масляную трубу насоса. Одновременно с этим жидкость из скважины поступает в нижнюю камеру цилиндра насоса через неподвижный клапан под действием входного давления. Во время хода вниз неподвижный клапан закрывается, плавающий клапан открывается, и жидкость из нижней камеры насоса поступает в верхнюю камеру цилиндра насоса через внутреннюю полость плунжера. Плунжер совершает толчки вверх и вниз, и жидкость непрерывно перекачивается к устью скважины. 3. Анализ причин ремонта насосно-компрессорных труб API: Ремонт скважин для добычи метана из угольных пластов в основном связан с эксцентриковым износом и выходом из строя насосов. Ремонт скважины требует подъёма всех труб из земли. Подробное описание будет представлено ниже.

Обзор штанговых глубинных насосов API: 1. Конструкция штангового глубинного насоса API: Штанговый глубинный насос API представляет собой безмуфтовый встроенный глубинный насос, который делится на две категории: с верхним фиксированным типом (РХА, RWA) и нижним фиксированным типом (РХБ, РББ); конструкция состоит из двух основных частей: встроенного в плунжер насоса узла цилиндра и внешнего фиксированного узла. 2. Принцип работы: Принцип работы штангового насоса API аналогичен принципу работы трубчатого насоса, основанного на возвратно-поступательном движении плунжера для перекачки скважинной жидкости на поверхность. При ходе вверх неподвижный клапан и кольцевой клапан открываются, плавающий клапан закрывается, скважинная жидкость омывает цилиндр насоса, и жидкость, находящаяся на плунжере, перекачивается на поверхность. При ходе вниз плавающий клапан открывается, неподвижный клапан и кольцевой клапан закрываются, создавая вторичное сжатие, и скважинная жидкость поступает к плунжеру через плавающий клапан. 3. Анализ причин ремонта штанговых глубинных насосов API: Главной особенностью ремонта штанговых насосов API является возможность спустить насос на землю для ремонта, вытащив саму штангу, а не нефтяную трубу. Это снижает трудоемкость и интенсивность работ, сокращает время восстановления скважины и повышает эффективность работы. Основные проблемы, связанные с штанговыми насосами API: тяга насоса легко изнашивается и ломается; после застревания угольного порошка в насосе происходит непосредственное разгерметизация плунжера насоса; кожаная манжета корпуса насоса спадает, что приводит к нарушению герметичности; герметичность фиксированного клапана насоса снижается. 4. Область применения: Штанговый глубинный насос API в основном подходит для вертикальных и наклонных скважин с небольшим дебитом жидкости (наклон скважины <75°), скважин с песком, угольным порошком и небольшими солеотложениями.

В условиях сложных условий эксплуатации скважин, таких как наличие сланцевой нефти, высокая коррозия и высокое содержание песка, штанговые насосы по-прежнему остаются основным оборудованием для механизированной добычи. Какие типы насосов работают эффективнее? Какие из них подходят для различных потребностей пользователей? Каковы преимущества и ограничения плунжерных насосов?

Наша компания, Тилинг Дуншэн Нефть Машины Ко., ООО., специализируется на производстве оборудования и запчастей для нефтедобычи. Наши насосы API производятся в провинции Ляонин, Китай, с годовым объемом поставок 20 000 единиц и сроком поставки всего 8-10 недель. Мы предлагаем стабильные и надежные решения для нефтяных компаний по всему миру.

Наш штанговый насос для термической рекуперации специально разработан для термической рекуперации на нефтяных месторождениях и предназначен для решения проблемы паровой рекуперации при добыче тяжёлой нефти. Наш штанговый насос для термической рекуперации производится на заводе компании «Тилинг Дуншэн Нефть Машины Ко., ООО.» в Телине. Годовой объём поставок составляет 20 000 единиц. Мы гарантируем стандартный срок поставки 8–10 недель, что позволяет удовлетворить потребности международных нефтяных проектов.

Ⅰ.Использование штанговых насосов для откачки нефти является основным методом механического извлечения нефти на нефтяных месторождениях. При разработке нефтяных месторождений, когда самозакачка в нефтяную скважину невозможна из-за недостаточной пластовой энергии, высокой плотности нефти и т.д., или если дебит слишком мал, необходимо использовать механическую энергию для извлечения нефти. В настоящее время основными механическими методами добычи нефти, которые мы используем, являются газлифтная добыча и добыча нефти глубинными штанговыми насосами. Штанговая насосная перекачка является одним из важных видов добычи нефти глубинными штанговыми насосами. Благодаря простоте конструкции и простоте обслуживания, она получила наибольшее распространение на нефтяных месторождениях по всему миру, особенно в неглубоких и средних нефтяных скважинах.

Наша компания постепенно решает проблему воздушных пробок при добыче тяжёлой нефти. Компания Тилинг Дуншэн Нефть Машины Ко., ООО. разработала механический клапан – насос с принудительной задвижкой – и добилась прорыва в снижении уровня воздушных пробок на 90% на таких месторождениях, как Ляохэ и Дацин. Сегодня мы рассмотрим несколько ключевых вопросов и ответов, чтобы раскрыть инновационную суть этой отечественной технологии.

Ⅰ. Структура штангового насоса для глубинной добычи нефти: Насосный штанговый насос также называется глубинным штанговым насосом. Наш глубинный штанговый насос для добычи нефти представляет собой специальное оборудование для механической добычи нефти с помощью штангового насоса. Под насосом он находится на определенной глубине ниже уровня движущейся жидкости в стволе скважины и полагается на насосную штангу для передачи мощности насосу для извлечения сырой нефти из земли. Глубинные штанговые насосы для добычи нефти подразделяются на комбинированные насосы и цельноцилиндровые насосы в зависимости от того, есть ли втулка или нет. Рабочий цилиндр комбинированного глубинного штангового насоса для добычи нефти имеет несколько втулок и сжимается верхним и нижним компрессионными соединениями; рабочий цилиндр всего насоса представляет собой бесшовную стальную трубу без втулки внутри. Глубинные штанговые насосы для добычи нефти подразделяются на два типа: трубчатый насос и штанговый насос в зависимости от способа установки и конструкции в скважине.

В процессе добычи нефти мы сталкиваемся с проблемами старения или повреждения оборудования. В это время необходимо своевременно проводить техническое обслуживание и ремонт оборудования, а также заменять необходимые детали и компоненты. Всем известно, что при разработке нефтяных месторождений рабочие скважин порой не могут так чётко видеть подземную среду. Нефть также может оказывать химическое воздействие на железные механизмы. Со временем механические детали неизбежно ржавеют, поэтому в этот период их необходимо заменять.

Мы, компания Дуншэн Нефть Машины Ко., ООО., запустили профессиональный план защиты для глобальной транспортировки латунных насосных бочек с помощью стандартизированной упаковки, контроля окружающей среды и полного мониторинга процесса, чтобы гарантировать отсутствие повреждений латунных насосных бочек с завода в Ляонине до международного нефтяного месторождения. Мы успешно применили эту систему к заказам из более чем 20 стран, таких как США и Канада, и уровень потерь при транспортировке значительно снизился, что стало ключевым фактором защиты интересов клиентов.